Présentation
Il s'agit sans doute de la plus grosse planche disponible sur le marché. La raison en est simple : nous avons voulu permettre à tous les gabarits, même les plus lourds, de pouvoir enfin se faire plaisir dans les petits airs.
La Mahalo est par conséquent très rapide dans les conditions de non planing, en particulier grâce à son arrière en " double carène ". Le décrochement de la carène est ici plus long de 10cm par rapport aux Kona et Kona Style, soit une longueur totale de 45cm. Ce " step-tail ", ainsi que des rails épais et si rentrés qu'ils semblent pratiquement ronds, font aussi que ce flotteur volumineux reste tolérant et remonte au vent comme aucun autre.
En navigation, le " fun " procuré par cette planche est comparable à ce qu'offre sa désormais fameuse petite sæur la Kona. Certes, la Mahalo n'est pas tout à fait aussi réactive dans les manæuvres, néanmoins le plaisir procuré par sa superbe glisse est bien réel !
Ce flotteur est donc bel et bien une alternative idéale à la Kona pour les très lourds. Mais la Mahalo offre bien plus que cela, puisqu'elle dispose d'un second rail de pied de mât à l'avant. De ce fait, elle est utilisable également en configuration " tandem ". C'est donc aussi l'outil idéal pour la famille, les écoles ou pour naviguer à deux, entre amis.
Avec ses 330 litres, la Kona Mahalo porte facilement un poids cumulé de 180 kg, l'idéal étant bien sûr que la personne la plus lourde prenne place à l'arrière. Pour l'équipier avant, l'usage du casque est par ailleurs recommandé dès lors que les conditions deviennent un peu agitées : on a vite fait de se prendre au jeu et de naviguer " pied au plancher ", tant les sensations sont grisantes. Contrairement aux tandems " à l'ancienne " qui ne brillaient pas par leurs aptitudes dans ce domaine, il faut aussi noter que -même à deux- la Mahalo remonte au vent d'une façon assez incroyable, tout en continuant à accélérer. Sa dérive spéciale de 75cm, conçue pour apporter un maximum de puissance au près, contribue d'ailleurs largement à ces performances.
Cet engin étonnant est réellement à essayer pour tous ceux qui désirent ajouter une nouvelle dimension à leur expérience de véliplanchiste !
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