Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
FCS I ,FCS II, Futures, ou Us Box trouvez le set d'ailerons ou la dérive adaptée à votre type de surf. Choisissez un quad pour son accroche, un thruster pour sa réactivité, un twin pour la vitesse, un single en noseride, ou enchainez les courbes en 2+1.
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Les dérives Alpha AM1, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Les dérives Alpha AM2, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Les dérives latérales SB1 Sidebite Alpha ST, développées par Futures Fins, accompagne la dérive centrale de votre longboard pour plus d'accroche.
Les dérives latérales SB1 Sidebite Thermo ST, développées par Futures Fins, accompagne la dérive centrale de votre longboard pour plus d'accroche.
La dérive Admiral Futures 7.5", 8.5" ou 9.5" fonctionnera à merveille sur votre planche de surf préférée que ce soit un egg, un mini malibu ou un longboard, votre board trouvera chaussure à son pied avec ce single fin en fibre.
La dérive Admiral Volan Futures 8.5" fonctionnera à merveille sur votre planche de surf préférée que ce soit un egg, un mini malibu ou un longboard, votre board trouvera chaussure à son pied avec ce single fin en fibre volan.
Les dérives Al Merrick Keel Twin Fins, développées par Futures, sont des ailerons de très haute qualité pour les surfs possédant un twin fin fish.
Vitesse maximale et accroche telles sont les dérives Al Merrick Twin Fins +1.
Conçus par Futures, ces ailerons twin hautes performances possèdent un trailer.
Né d'une collaboration entre le free surfeur Craig Anderson et la célèbre marque Futures.
Le set de dérives Ando Blackstick est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de grande taille possèdent un ride number de 9.3.
Pensée avec le surfeur australien Craig Anderson, la dérive Ando 7.8" fonctionnera à merveille sur une planche de surf courte en single, un egg ou un mid-lenght.
Fabriqué en fibre de verre par Futures, cet aileron offre de la vitesse et de la stabilité sur les vagues conséquentes.
Les dérives Brit Merrick Twin Fins, développées par Futures, sont des ailerons au shape rétro keel générant de la vitesse.
Conçus par le pionnier du surf tracté Carlos Burle et Futures, les dérives CB Tow Thruster G10 sont idéales pour surfer du gros.
Doté d'un aileron central légèrement plus grand pour un contrôle total même à pleine vitesse, ce thruster offre performance et maniabilité.
Né d'une collaboration entre les frères Coffin et la célèbre marque Futures, le set de dérives Coffin Bros est un thruster performant et réactif.
Dotés d'une construction en fibre de verre ces ailerons de taille moyenne possèdent un ride number de 3.4 et font partie de la gamme Control Series.
Les dérives Controller, développées par Futures, se montent en quad conçues spécialement pour les planches de surf en quad en les fish au tail large.
Avec ces dérives en bambou gardez le contrôle que vous surfiez J-Bay ou votre homespot.
La dérive Cutaway Fiberglass 7" fonctionnera à merveille sur une planche de surf en single, que ce soit un longboard, un egg ou un mid-lenght.
Fabriqué en fibre de verre par Futures, cet aileron offre de la vitesse et de la manoeuvrabilité grâce à sa forme découpée.
Le set d'aileron DHD est un thruster de la marque californienne Futures crée en collaboration avec Darren Handley.
Réactives et performantes, ces dérives neutres offrent du contrôle au surfeur dans ses virages.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Blackstix 3.0, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Blackstix, ces ailerons en carbone permettent de pomper et reprendre de la vitesse dans les courbes.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Control Series, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés d'une construction solide en fibre de verre, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA TechFlex, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Techflex en carbone, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes.
Conçus par Futures, la dérive Eddie Gun G10 est idéale pour surfer du gros.
Ajouté à cet aileron central de 6.0" aux deux ailerons latéraux de votre thruster habituel et surfez les bombes avec performance et maniabilité.
Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en quad.
Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en thruster et en quad.
Les dérives F4 Blackstix VII, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Blackstix en carbone et se montent en thruster.
Idéaux dans les petites conditions ces ailerons de surf génèrent de la vitesse et sont parfaits pour le pumping.
Les dérives F6 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en quad.
Les dérives F6 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en thruster et en quad.
Les dérives F8 Blackstix VII, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Blackstix en carbone et se montent en thruster.
Idéaux dans les petites conditions ces ailerons de surf génèrent de la vitesse et sont parfaits pour le pumping.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons T1 Thermotech sont neutres..
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 Blackstix VII se monte en thruster.
Munies du foil V2 ces dérives offrent un flex souple idéal pour générer de la vitesse.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 Honeycomb se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent du contrôle pour un résultat polyvalent et haute performance.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 TechFlex se monte en thruster et en quad.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 Honeycomb se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent du contrôle pour un résultat polyvalent et haute performance.
Les dérives EA Control Series, développées par Futures et Eric Arakawa, sont fabriquées à Huntington Beach en fibre de verre et se montent en quad.
Conçue par Jordy Smith et Futures, le set d'ailerons Jordy Signature se monte en thruster.
La construction Honeycomb en nid d'abeille donne à cette dérive un flex équilibré pour enchaîner les courbes avec fluidité sur votre planche de surf.
Les dérives de surf Freestone control sont conçues à Huntington Beach par Futures et Jack Freestone.
Ces ailerons au ride number de 3.3 permettent de contrôler votre vitesse lorsque les vagues sont massives.
Le T1 ALpha Twin +1 est le set pour les petites vagues.
Ces dérives de surf sont fabriquées avec la technologie Alpha et des filets recyclés.
Conçus par Futures, ces ailerons twin hautes performances possèdent un trailer.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons F8 Thermo Tech sont neutres et de taille moyenne.
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons T1 Thermotech sont neutres..
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives en twin gardent une certaine rigidité.