Référence:42250-3535
En 2025, Duotone revisite le shape de la Unit.
La version SLS Concept Blue offre une construction plus responsable.
L'incontournable aile de wingfoil offre désormais le choix de deux poignées ou d'un boom.
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La wing Unit offre un nouveau shape plus compacte pour 2025.
Plus durable, la version SLS Concept Blue utilise des bladders biossourcés et réduit les couleurs et le graphisme au maximum, afin de diminuer l'impact environnemental tant à la construction qu'à l'utilisation.
Toutes les pièces en plastiques sont fabriqués avec du plastique recyclé.
Toujours conçue par Duotone, cette version à mi-chemin entre la D/LAB et la version classique peut elle aussi être équipée de deux poignées ou d'un boom (à l'exception de la 2m).
Fabriquée avec un nouveau MOD3 S canopy plus rigide et plus léger, elle offre une nouvelle tension et des panneaux de spi plus grands.
Plus légère, elle libère la puissance progressivement, ce qui la rend performante sans être trop physique.
La poignée du bord d'attaque est plus rigide pour davantage de stabilité et de maniabilité lors des surfs en wingfoil.
La wing Unit 2025 est vendue nue, à vous de choisir si vous préférez les poignées ou un boom.
(La 2 m est uniquement disponible avec un boom.)
Elle est plus stable en traction et permet un meilleur contrôle de la puissance et du dépower.
Le bord d'attaque et la latte sont en Penta TX un matériau résistant et rigide.
Le renfort jaune au niveau de la poignée est en aluula pour rigidifier au maximum cette zone de contrainte.
La nouvelle poignée du bord d'attaque plus rigide associé au shape en dièdre offre de meilleures aptitudes en freefly.
Les fenêtres plus espacées offrent un champ de vision plus large sans négliger la tension dans le spi.
Le sac peut désormais s'allonger, à la manière des sacs de kite, cela vous permet de ranger la wing sans avoir à démonter le boom.
Toutes ces caractéristiques font de la Unit une aile performante et polyvalente que ce soit en wingfoil freeride, en downwind ou en wingsurf.
| FUSION HANDLES | BOOM |
 |  |
|
|
| MOD3 S | POIGNÉE DU BORD D'ATTAQUE | PUISSANCE PROGRESSIVE |
|---|---|---|
| Le MOD3 S est plus léger que le MOD3. (69g vs 87 g) Meilleur tension du spi. | Plus résistante la poignée a été retravaillé pour un meilleur contrôle en vague. Elle améliore la stabilité et la maniabilité de l'aile en freefly. | Distribution progressive de la puissance. La puissance est libérée sans à-coups. Meilleur contrôle de l'aile en dépower. |
| CONCEPT BLUE | NOUVELLES FENÊTRES | TENSION DU SPI |
| Plus responsable, cette wing est équipée de bladder biosourcé et les plastiques sont tous 100% recyclés. Son design est simplifié au maximum afin de réduire la consommation d'énergie nécessaire à sa fabrication. | La nouvelle position des fenêtres permet une meilleure visibilité. | La tension du spi a été redéfinie grâce au MOD 3 S. La Unit est plus légère et possède moins de coutures. |
| Surface | Plage de vent (Noeuds) | Pression max | Envergure | Poignées conseillé | Boom conseillé | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 m² | 27 - 45 | 11 psi | 215 cm | - | Fusion Boom S/720 | 1.14 kg |
| 2.5 m² | 23 - 40 | 10 psi | 239 cm | Fusion Handles M | Fusion Boom M/840 | 1.53 kg |
| 3 m² | 19 - 37 | 9.5 psi | 262 cm | Fusion Handles M | Fusion Boom M/840 | 1.71 kg |
| 3.5 m² | 16 - 33 | 9 psi | 283 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 1.83 kg |
| 4 m² | 14 - 30 | 8.5 psi | 300 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 1.97 kg |
| 4.5 m² | 12 - 28 | 8 psi | 322 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 2.11 kg |
| 5.0 m² | 10 - 25 | 8 psi | 339 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 2.24 kg |
| 5.5 m² | 9 - 22 | 7.5 psi | 356 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 2.40 kg |
| 6 m² | 8 - 20 | 7 psi | 376 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 2.52 kg |
| 6.5 m² | 7 - 18 | 7 psi | 391 cm | Fusion Handles L | Fusion Boom L/960 | 2.§( kg |
Fiche technique
Références spécifiques
En 2025, Duotone revisite le shape de la Unit.
La version SLS Concept Blue offre une construction plus responsable.
L'incontournable aile de wingfoil offre désormais le choix de deux poignées ou d'un boom.
Dernier modèle signé Duotone, la Unit 2024 allie puissance, maniabilité et confort de pilotage.
Performante en wingfoil freestyle et en vague, cette aile fonctionne aussi très bien en freeride.
La Unit SLS 2026 de Duotone, se situe entre la construction classique et D/LAB.
Cette aile de wingfoil est plus légère et plus performante que la version classique.
La Unit D/LAB 2026 est l'aile de wingfoil haut de gamme la plus performante en freeride, en freestyle et en vague, conçue par Duotone.
La Surge Windows est une aile pour le wingfoil développée en Nouvelle Zélande par PPC Foiling.
Compacte elle est maniable, rigide et puissante.
La Unit SLS Concept Blue 2026 offre une construction plus responsable associée à une aile plus douce dans les mains mais toujours aussi performante.
Nouvelle aile de wingfoil signée Duotone, la Float allie légèreté et maniabilité ce qui en fait une aile idéale en free fly et en freeride.
Plus souple que la Unit, cette wing est uniquement compatible avec le mini boom.
Elle est vendue nue.
La Wing Air DD de KT est une aile de wingfoil polyvalente qui fonctionne en freestyle en vague et en freeride.
La nouvelle Ventis FS D/LAB de Duotone est l'aile de wing la plus performante et réactive pour naviguer en wingfoil freeride dans le lightwind.
La Flux V2 Ultra X est l'aile de wingfoil freeride haute performance, de la marque Ozone.
Dotée d'une construction Ultra X, cette wing est à la fois légère, rapide et accessible.
La nouvelle Ventis D/LAB de Duotone est l'aile de wing la plus performante et réactive pour naviguer en wingfoil freeride dans le lightwind.
En 2026, Duotone revisite le shape de la Unit.
Toujours aussi performante, cette aile de wingfoil offre un shape encore plus compact.
La Ventis FS de Duotone est l'aile de wing parfaite pour naviguer en wingfoil freeride dans le lightwind.
