Référence:FFW-CC02-R
Aileron 'FW' Firewire. Un aileron très maniable offrant une stabilité exceptionnelle dans les virages.
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Aileron 'FW' Firewire. Un aileron très maniable offrant une stabilité exceptionnelle dans les virages.
Vue d'ensemble
- Conçu par Nev Hyman, et maintenant construit avec un ajout en tissu de carbone pour offrir plus de souplesse et une sensation plus douce par rapport à la version originale en bambou ultra rigide.
- Les ailerons latéraux FW s'enfoncent profondément dans l'eau, ont une courbe minimale et une grande capacité de pivot
- L'aileron central plus petit permet une meilleure relance tout en gardant tenue et accroche pendant les virages.
Conditions idéales
- Un large éventail de conditions et particulièrement performant dans les conditions solides
Type de planches
- Conçu pour s'adapter au système FCS II.
- High-volume shortboards and hybrid models with wider tails and lower rocker.
| Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
|---|---|---|---|
| MEDIUM | De 65kg à 80kg | Performance Core | Tri Fins |
| LARGE | De 75kg à 90kg | Performance Core Carbon | Tri Fins |
Fiche technique
Références spécifiques
Aileron 'FW' Firewire. Un aileron très maniable offrant une stabilité exceptionnelle dans les virages.
Les ailerons de surf John John Alpha sont fabriqués à Huntington Beach par Futures.
Ces dérives neutres sont dotées d'une construction Alpha plus légère que du nid d'abeille, les John John Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Les ailerons Creatures Vert Icon Series sont designés pour les turns engagés, ce qui en fait des ailerons parfaits pour remonter frapper fort le lip et mettre de gros rollers.
Les dérives F4 Alpha, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 Honeycomb se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent du contrôle pour un résultat polyvalent et haute performance.
Conçues par Futures, les dérives de surf F4 Alpha sont de taille Small avec un Ride Number de 6.4.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F4 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
La H4 a un aspect et un comportement différents comparée autres ailerons.
Les ailerons Performer en Glass Flex sont fabriqués par FCS pour les surfs en thruster.
Ces dérives assurent un bon équilibre entre vitesse et maniabilité.
Les dérives Alpha AM2, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Le set d'ailerons Reactor Neo Glass Eco est un thruster de la marque FCS.
Rapide et réactives, ces dérives ont aussi de la relance.
Les dérives F8 Blackstix VII, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Blackstix en carbone et se montent en thruster.
Idéaux dans les petites conditions ces ailerons de surf génèrent de la vitesse et sont parfaits pour le pumping.
Les dérives All Round, développées par Roam, s'adaptent à la plupart des conditions et se montent en thruster.
La F6 est une dérive de la marque Futures équilibré de taille moyenne avec un Ride Number de 5,5.
Plus léger que des ailerons en nid d'abeille, les F6 Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Conçus par Futures avec la technologie Honeycomb la dérive R8 Legacy Series fait partie d'un set en thruster.
Avec un ride number de 5.9 ces ailerons de grande taille sont équilibrés et polyvalents.
Conçu par Matt Mayhem, le shaper iconique de Lost Surfboards et Futures, le set Mayhem est un thruster performant et équilibré.
Doté de la construction Honeycomb en carbone et nid d'abeille, ces ailerons offrent un mélange dynamique de flex et de rigidité.
Les ailerons signatures Mick Fanning sont un modèle FCS en thruster.
Ces dérives offrent relance et contrôle, c'est l'idéale pour les adeptes de roller incisif.
Les ailerons Performer PG FCS II en Performance Glass offrent un équilibre entre vitesse, turns et réactivité.
Développé par FCS, ces dérives se montent en thruster.
