Référence:JJF_ALPHA_TRI
Les ailerons de surf John John Alpha sont fabriqués à Huntington Beach par Futures.
Ces dérives neutres sont dotées d'une construction Alpha plus légère que du nid d'abeille, les John John Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
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Le set John John se compose de 3 dérives Futures dotées de la technologie Alpha.
Fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air, ces ailerons sont aussi "net plus", ils intègrent des filets de pêches recyclés à leur composition.
Utilisés par John John Florence lui même lors du world Tour ces ailerons allient performance et haute technologie.
Avec un ride number de 5.5, le thruster John John Alpha se place dans les dérives de surf neutres.
| Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
|---|---|---|---|
| MEDIUM | 65kg - 88kg | Alpha | Tri Fins |
Utiliser le Ride Number est facile : il vous suffit de comprendre deux sensations: générer de la vitesse et de contrôler sa vitesse.
D’un côté de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui génèrent de la vitesse. Ces ailerons sont très réactifs et nerveux, et c’est souvent ce que l’on cherche quand les vagues manquent de puissance (RN : 10-7). À l’autre extrémité de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui permettent le contrôle de la vitesse. Ces ailerons donnent une sensation de contrôle, de sécurité à haute vitesse, dans des vagues puissantes (RN : 4-1). Au centre il y a la neutralité (Balanced), qui apporte une sensation d’équilibre entre les deux extrêmes (RN : 7-4).
Fiche technique
Références spécifiques
Les ailerons de surf John John Alpha sont fabriqués à Huntington Beach par Futures.
Ces dérives neutres sont dotées d'une construction Alpha plus légère que du nid d'abeille, les John John Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Conçues par Futures, les dérives de surf F8 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.2.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F8 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
L'aileron shape r'MB' de Matt'Mayhem' Biolos. Fiable sur sur les open face et dans le creux
Né d'une collaboration entre les frères Coffin et la célèbre marque Futures, le set de dérives Coffin Bros est un thruster performant et réactif.
Dotés d'une construction en fibre de verre ces ailerons de taille moyenne possèdent un ride number de 3.4 et font partie de la gamme Control Series.
Les dérives FCS I PC Tri Fins développées par FCS, sont l'équilibre parfait entre vitesse et répondant quelle que soit les conditions de surf.
Les F4 Thermotech sont des ailerons en thruster de la marque Futures.
Fabriquée à Huntington Beach, la gamme de dérives Thermotech offrent un bon rapport qualité prix.
Les dérives thruster F8 Soft développées par la marque américaine Futures Fins, sont conçues pour éviter aux surfeurs débutants de se faire mal.
Les ARC FCS en Performance Core sont très rapides sur le rail. Ces ailerons ont été mis au point pour produire de la vitesse et du contrôle dans la face de la vague.
Conçues par Futures, les dérives de surf F4 Alpha sont de taille Small avec un Ride Number de 6.4.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F4 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Les ailerons Accelerator FCS II en Neo Glass sont designés pour la vitesse, le flow et la réactivité tout en conservant du contrôle. Ils excellent dans les conditions critiques.
Les dérives F8 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Les dérives de surf Grom John Honeycomb sont conçues à Huntington Beach par Futures.
Utilisés par John John Florence lorsqu'il était plus léger, ces ailerons neutres en thruster sont à la fois polyvalents et performants.
L'aileron de signature 'FT' de Filipe Toledo. Matériau ultra-léger pour un surf progressif et rapide.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons F8 Thermo Tech sont neutres et de taille moyenne.
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Les Carver FCS II en Neo Glass sont designés pour les turns puissants dessinés dans la face de la vague.
En mettant l'accent sur la puissance et une approche plus connectée, le nouveau modèle de dérives FCS II Tris Fin Large de Jeremy Flores détient de l'ADN de multiples ailerons.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
