Les dérives de surf Freestone control sont conçues à Huntington Beach par Futures et Jack Freestone.
Ces ailerons au ride number de 3.3 permettent de contrôler votre vitesse lorsque les vagues sont massives.
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F6 Alpha Thruster
Référence:F6_ALPHA_TRI
La F6 est une dérive de la marque Futures équilibré de taille moyenne avec un Ride Number de 5,5.
Plus léger que des ailerons en nid d'abeille, les F6 Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
à partir de 100€ d'achat
par carte bancaire et PayPal
offerts à partir de 99 €
disponible au 02 98 34 19 61
Thruster F6 Alpha
La F6 est une dérive de la marque Futures équilibré de taille moyenne avec un Ride Number de 5,5.
Plus léger que des ailerons en nid d'abeille, les F6 Alpha sont fabriqués en matériau composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
---|---|---|---|
X-SMALL | 34kg - 53kg | Alpha | Tri Fins |
SMALL | 48kg - 70kg | Alpha | Tri Fins |
MEDIUM | 65kg - 88kg | Alpha | Tri Fins |
LARGE | 80kg+ | Alpha | Tri Fins |
Speed Generating vs.
Speed Control
A TOOL TO HELP YOU SURF BETTER
Using Ride Number is easy, you just have to understand the feelings of Speed Generating and Speed Control. On one end of the Ride Number scale is Speed Generating fins. These fins feel responsive and provide that extra spring most often wanted when the surf is lacking power. On the opposite side is Speed Control. These fins feel solid, engaged, and predictable providing that extra hold usually only needed when the surf is cranking. The middle ground is Balanced, offering a mix of the two extremes for an all around feel. Just remember, when you're pumping - Speed Generating, when the waves are pumping - Speed Control
Feel = Flex + Rake + Foil
How we calculate : Feel
Feel = Flex + Rake + Foil
Fiche technique
- Boitiers Ailerons
- Single Tab
- Gamme
- Essentiel
- Template Ailerons
- Neutre
Références spécifiques
- ean13
- 0208334010027
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Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA TechFlex, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Techflex en carbone, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes.