Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P4 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
EA Blackstix 3.0 Thruster
Référence:FUT_VII_FEA_BLACKSTICK_TRI
130,00 €
TTC
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Blackstix 3.0, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Blackstix, ces ailerons en carbone permettent de pomper et reprendre de la vitesse dans les courbes.
Paiement en 2x, 3x ou 4x à partir de 100€ d'achat
Paiement sécurisé par carte bancaire et PayPal
Frais de ports offerts à partir de 99 €
Service client disponible au 02 98 34 19 61
EA Blackstix 3.0
Le modèle EA Blackstix 3.0 développé par Futures en collaboration avec le shaper hawaiien Eric Arakawa est un set en thruster.
Avec un ride number de 9.4 ces ailerons offrent de la relance et de la vitesse mêmes dans les vagues les plus molles.
Fabriqué en carbone avec la technologie Blackstix et le foil V2 sur les ailerons latéraux ce modèle génère de la vitesse.
| Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
|---|---|---|---|
| MEDIUM | 65 kg - 90kg | Blackstix | Tri Fins |
Générer de la vitesse vs Contrôler la vitesse : un outil pour vous aider à mieux surfer.
Utiliser le Ride Number est facile : il vous suffit de comprendre deux sensations: générer de la vitesse et de contrôler sa vitesse.
D’un côté de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui génèrent de la vitesse. Ces ailerons sont très réactifs et nerveux, et c’est souvent ce que l’on cherche quand les vagues manquent de puissance (RN : 10-7). À l’autre extrémité de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui permettent le contrôle de la vitesse. Ces ailerons donnent une sensation de contrôle, de sécurité à haute vitesse, dans des vagues puissantes (RN : 4-1). Au centre il y a la neutralité (Balanced), qui apporte une sensation d’équilibre entre les deux extrêmes (RN : 7-4).
Fiche technique
- Millésime
- 2023
- Boitiers Ailerons
- Single Tab
- Template Ailerons
- Rake
Références spécifiques
- ean13
- 0208341410018
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Blackstix 3.0, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Blackstix, ces ailerons en carbone permettent de pomper et reprendre de la vitesse dans les courbes.
16 autres produits dans la même catégorie :
Né d'une collaboration entre le surfeur au style légendaire Rob Machado et la célèbre marque Futures.
Le set de dérives Machado Pivot est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de taille larges possèdent un ride number de 7.0.
Inspirés du shape d'un twin keel ces ailerons offrent la même vitesse et fluidité que sur un twin mais avec la réactivité dans les virages du thruster en plus.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P6 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
Né d'une collaboration entre le surfeur au style légendaire Rob Machado et la célèbre marque Futures.
Le set de dérives Machado Blackstick est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de taille moyenne possèdent un ride number de 9.8.
Conçu par FCS l'aileron signature Kolohe Andino allie drive, pivot et relance dans un thruster performant.
Les ailerons R6 Vapor Core de Futures sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Prévisibles, ces dérives en carbone combinent drive et vitesse dans un set en thruster performant.
Conçu par le shaper hawaiien Wade Tokoro, la dérive Tokoro Honeycomb fait partie d'un set d'ailerons en thruster fabriqué par Futures en Californie.
Les dérives F4 Alpha, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Les ailerons Performer FCS II en Neo Glass offrent un équilibre entre vitesse, turns et réactivité.
Développé par FCS, ces dérives se montent en thruster.
Les dérives de surf Grom John Honeycomb sont conçues à Huntington Beach par Futures.
Utilisés par John John Florence lorsqu'il était plus léger, ces ailerons neutres en thruster sont à la fois polyvalents et performants.
Les dérives F8 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
Les dérives P6 Legacy Series, développées par Futures, sont réactives et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Conçus par Futures avec la technologie Honeycomb en carbone et texalium la dérive Solus fait partie d'un set en thruster.
Avec un ride number de 8.5 ces ailerons de taille moyenne sont nerveux et réactifs.
Les ailerons Accelerator FCS II en Neo Glass sont designés pour la vitesse, le flow et la réactivité tout en conservant du contrôle. Ils excellent dans les conditions critiques.
Conçues par FCS, les dérives Matt Biolos font parties des ailerons signatures de la célèbre marque de surf.
Idéal pour enchaîner les turns réactifs dans les vagues creuses, ce set se monte en thruster.