Les dérives F4 Blacksticks forment un thruster performant au quotidien.
Conçus par Futures en Californie, ces ailerons réactifs et nerveux sont fabriqués en carbone avec la technologie Blackstix.
- Promotions
- Windsurf add remove
- Planches Windsurf add remove
- Voiles Windsurf add remove
- Ailerons Windsurf add remove
- Accessoires Windsurf add remove
- Planches windfoil add remove
- Voiles windfoil add remove
- Foil windsurf add remove
- Pack complet Windsurf
- Gréements Windsurf add remove
- Windsurfer
- IQ Foil
- Wishbones Windsurf add remove
- Bagagerie - Housse Windsurf add remove
- Occasions Windsurf add remove
- Centre Test Windsurf
- Wingfoil add remove
- SUP add remove
- Surf add remove
- Bodyboard add remove
- Kitesurf add remove
- Wakeboard add remove
- Wakefoil add remove
- Neoprene add remove
- Combinaisons neoprene homme add remove
- Combinaison neoprene homme 5 mm
- Combinaison neoprene homme 4 mm
- Combinaison neoprene homme 3 mm
- Combinaison neoprene homme 2 mm
- Combinaison de surf manches courtes - homme
- Combinaison long john homme
- Combinaison shorty homme
- Jackets homme en neoprene
- Top neoprene homme
- Lycra et surf tee homme
- Pantalon neoprene homme
- Combinaisons neoprene homme add remove
- Skate add remove
- Roues de skate add remove
- Divers skate add remove
- Surfwear add remove
AM1 Honeycomb Thruster
Référence:AM1_HONEYCOMB_TRI
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 Honeycomb se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent du contrôle pour un résultat polyvalent et haute performance.
à partir de 100€ d'achat
par carte bancaire et PayPal
offerts à partir de 99 €
disponible au 02 98 34 19 61
Thruster AM1 Honeycomb
Née d'une collaboration entre Al Merrick et Futures, le thruster AM1 Honeycomb vise la haute performance.
Fabriqués en fibre de verre avec la technologie Honeycomb en nid d'abeille, ces ailerons ont du flex bien qu'ils fassent partie des modèles neutres.
Leur ride number est de 5.8, cela se traduit par un comportement réactif et des manoeuvres radicales et engagées.
Ces dérives dévoilent tout leur potentiel dans les vagues puissantes mais elles seront aussi efficaces dans des conditions plus petites.
Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
---|---|---|---|
MEDIUM | 65kg - 88kg | Honeycomb | Tri Fins |
Générer de la vitesse vs Contrôler la vitesse : un outil pour vous aider à mieux surfer.
Utiliser le Ride Number est facile : il vous suffit de comprendre deux sensations: générer de la vitesse et de contrôler sa vitesse.
D’un côté de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui génèrent de la vitesse. Ces ailerons sont très réactifs et nerveux, et c’est souvent ce que l’on cherche quand les vagues manquent de puissance (RN : 10-7). À l’autre extrémité de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui permettent le contrôle de la vitesse. Ces ailerons donnent une sensation de contrôle, de sécurité à haute vitesse, dans des vagues puissantes (RN : 4-1). Au centre il y a la neutralité (Balanced), qui apporte une sensation d’équilibre entre les deux extrêmes (RN : 7-4).
Fiche technique
- Millésime
- 2023
- Boitiers Ailerons
- Single Tab
- Template Ailerons
- Rake
Références spécifiques
- ean13
- 0208334970017
16 autres produits dans la même catégorie :
Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.
Conçus par Futures avec la technologie Honeycomb en carbone et texalium la dérive Solus fait partie d'un set en thruster.
Avec un ride number de 8.5 ces ailerons de taille moyenne sont nerveux et réactifs.
Conçu par FCS, les ailerons Carver Glass Flex sont neutres.
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certain flex qui donne de la relance.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Control Series, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés d'une construction solide en fibre de verre, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes.
Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Conçues par Futures, les dérives de surf F8 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.2.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F8 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Les ailerons F8 Vapor Core, développés par Futures, offrent un comportement réactif et dynamique sur la vague.
Légère et creuses, ces dérives sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Elles se montent en thruster.
Les dérives Performance, développées par Roam, forment un thruster performant dans les vagues creuses et puissantes.
L'aileron shaper 'SA' de Simon Anderson. Aide à maintenir la vitesse et le contrôle dans les virages.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P8 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
Les ailerons Performer PG FCS II en Performance Glass offrent un équilibre entre vitesse, turns et réactivité.
Développé par FCS, ces dérives se montent en thruster.
Née d'une collaboration entre Timmy Patterson et Futures, le set TP1 est un thruster performant et équilibré.
Doté de la construction Honeycomb en fibre de verre et nid d'abeille, ces ailerons offrent un mélange dynamique de flex et de rigidité.
Conçus par Futures avec la technologie Honeycomb la dérive R6 Legacy Series fait partie d'un set en thruster.
Avec un ride number de 5.4 ces ailerons de taille moyenne sont équilibrés et polyvalents.
Conçues par Futures, les dérives de surf F4 Alpha sont de taille Small avec un Ride Number de 6.4.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F4 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Les Carver FCS II en Neo Glass sont designés pour les turns puissants dessinés dans la face de la vague.