Référence:TP1_HONEYCOMB_TRI
Née d'une collaboration entre Timmy Patterson et Futures, le set TP1 est un thruster performant et équilibré.
Doté de la construction Honeycomb en fibre de verre et nid d'abeille, ces ailerons offrent un mélange dynamique de flex et de rigidité.
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Issues d'une collaboration entre Futures et le shaper Timmy Patterson, les dérives TP1 Honeycomb sont un modèle de thruster équilibré.
Avec leur Ride Number de 6.8 ces ailerons permettent d'être réactif dans les vagues puissantes et de garder de la vitesse et de la relance lorsque les conditions sont moins bonnes.
La construction Honeycomb en fibre de verre et nid d'abeille en fait un set performant et polyvalent.
De plus, les TP1 sont dotés d'un design coloré et retro.
| Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
|---|---|---|---|
| LARGE | 80 kg et + | Honeycomb | Thruster |
Utiliser le Ride Number est facile : il vous suffit de comprendre deux sensations: générer de la vitesse et de contrôler sa vitesse.
D’un côté de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui génèrent de la vitesse. Ces ailerons sont très réactifs et nerveux, et c’est souvent ce que l’on cherche quand les vagues manquent de puissance (RN : 10-7). À l’autre extrémité de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui permettent le contrôle de la vitesse. Ces ailerons donnent une sensation de contrôle, de sécurité à haute vitesse, dans des vagues puissantes (RN : 4-1). Au centre il y a la neutralité (Balanced), qui apporte une sensation d’équilibre entre les deux extrêmes (RN : 7-4).
Fiche technique
Références spécifiques
Née d'une collaboration entre Timmy Patterson et Futures, le set TP1 est un thruster performant et équilibré.
Doté de la construction Honeycomb en fibre de verre et nid d'abeille, ces ailerons offrent un mélange dynamique de flex et de rigidité.
Les dérives F8 Blackstix VII, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Blackstix en carbone et se montent en thruster.
Idéaux dans les petites conditions ces ailerons de surf génèrent de la vitesse et sont parfaits pour le pumping.
Virages puissants et appuis prolongés, les ailerons Carver de FCS excellent sur les vagues creuses.
Les dérives Dark Arts, développées par Futures en collaboration avec Dark Arts, forment un thruster performant alliant vitesse et contrôle.
Les dérives P4 Legacy Series, développées par Futures, sont réactives et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Conçu par FCS l'aileron signature Kolohe Andino allie drive, pivot et relance dans un thruster performant.
Conçues par Futures, les dérives de surf P6 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.3.
Les P6 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
La dérive Julian Wilson PC AirCore Grom est un modèle conçu signé FCS.
Monté en thruster ce set d'ailerons vous donnera de la vitesse.
Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P8 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
Conçues par Futures, les dérives de surf F6 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.8.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F6 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons T1 Thermotech sont neutres..
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Conçus par l'icône du surf tracté Gerry Lopez et Futures, les dérives GL Tow Thruster G10 sont idéales pour surfer du gros.
Doté d'un aileron central plus grand pour un contrôle total même à pleine vitesse, ce thruster offre performance et maniabilité.
Les dérives F4 Alpha, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Le Rusty Blackstix est designé par le légendaire shaper de San Diego Rusty Preisendorfer.
Conçu par le célèbre shaper Australien Dan Mann, le set de dérives Tri Fins de surf Firewire Performance Core FCS II, offre un thruster polyvalent avec des similitudes aux ailerons twin.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P6 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
