Conçue par Duotone pour le foil, l'Aero Glide 2.0 SLS est une aile avant performante en freeride et pour le downwind.
Elle conjugue glide et pumping efficace à une grande maniabilité.
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Flux V2 Ultra-X 4.3 Occasion
Référence:OZONE_FLUX_V2_4.3_OKZ
La Flux V2 Ultra X 4.3 d'occasion est l'aile de wingfoil freeride haute performance, de la marque Ozone.
Dotée d'une construction Ultra X, cette wing est à la fois légère, rapide et accessible.
à partir de 100€ d'achat
par carte bancaire et PayPal
offerts à partir de 99 € *
disponible au 02 98 34 19 61
Flux V2 Ultra-X 4.3 d'occasion
Développée par Ozone, la Flux V2 Ultra-X 4.3 d'occasion allie vitesse, puissance, performance et tolérance en freeride, le tout dans une construction ultra légère grâce à la technologie Ultra-X.
Cette aile de wingfoil freeride haute performance offre plus de contrôle et de vitesse que la V1, tout en restant accessible.
Elle est aussi plus précise en pilotage grâce à une maniabilité améliorée et un profil plus fin pour une meilleure réactivité.
Dotée de la construction Ultra-X, la Flux V2 est p lus rigide 20% plus légère que la version classique.
Le bord d'attaque et la latte sont fabriqués en aluula, ce matériau permet de réduire le diamètre des boudins et d'améliorer les performances aérodynamiques ainsi que la maniabilité.
La Flux V2 possède des poignées rigides en carbone.
La poignée avant est plus longue, elles sont recouvertes d'un revêtement en EVA à picots pour une bonne prise en main.
La poignée sur le bord d'attaque a également été améliorée, plus rigide elle offre un meilleur drift.


Spécificités Techniques
| Surface | Plage de vent (Noeuds) | Pression de gonflage max | Poignées | Poids (Kg) |
|---|---|---|---|---|
| 4.3 m | 15 - 30 | 9 PSI | 2 | NC |













Fiche technique
- Millésime
- 2025
Références spécifiques
- ean13
- 0229001400002
La Flux V2 Ultra X 4.3 d'occasion est l'aile de wingfoil freeride haute performance, de la marque Ozone.
Dotée d'une construction Ultra X, cette wing est à la fois légère, rapide et accessible.
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