Goliath Speed Foil
Référence:GOLIATH_SPEED_FOIL
2 640,00 €
TTC
Conçu pour la vitesse en windfoil, le Goliath Speed est un foil complet performant en slalom foil.
Il est made in France et fabriqué en carbone par Select.
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Goliath Speed Foil
Le foil complet Goliath Speed allie vitesse et accélération en windfoil.
Il est idéal pour les riders qui veulent repousser leurs limites en slalom foil.
Il est fabriqué en carbone par la marque française Select.
Le Goliath Speed est composé du mât de 97 cm Goliath WD, du fuselage Vector en 97 ou 110 cm, de l'aile avant Goliath Speed et du stabilisateur Goliath.
Il est livré dans sa housse avec des pochettes de protections pour les ailes, des cales de Rake et de stabilisateur, l'aileron Goliath Back Fin, un set de clé allen, un guide pour régler votre foil, des vis de rechange et de la graisse pour l'entretien.
L'aile avant Speed et le stabilisateur Goliath
Rapide, l'aile avant Speed Wing est conçue pour le slalom foil, la longue distance et la vitesse en windfoil.
Son oultine allongé et son aspect ratio élevé permettent un d'augmenter la vitesse moyenne et la vitesse max.
Le léger dièdre anhedral limite la trainée.
Les extrémités pré-vrillées diminuent la surpuissance dans les rafales et augmentent la tolérance au décrochement lorsque le bout de l’aile rejoint la surface de l’eau.
C'est une aile de foil qui reste facile à contrôler et confortable pour les riders expérimentés.
Le mât Goliath WD
Ce mât de windfoil en carbone haut module offre un profil fin et symétrique qui lui permet de ne pas décrocher.
L’angle mât/fuselage est de 90°, cela permet un recul de la position du mât sur le fuselage.
L’emplanture de l’aile avant devient plus avancée par rapport au mât.
Cette option technique génère une plus grande puissance de l’aile avant et un maintien du vrillage plus prononcé pour davantage de contrôle.
Le fuselage Vector
Un fuselage fabriqué en carbone haut module et compatible avec toutes les ailes et stab de la gamme Goliath.
Rigide et rapide, le Vector permet de garder du contrôle en navigation.
Grâce à sa forme en rostre, les flux sont séparés et plus linéaires au niveau du karman.
Ils évitent le saut dépressionnaire de l’extrados de l’aile avant.
Étant moins perturbé, le mât donne son plein rendement dès la jonction mât/fuselage.
Il offre aussi une surface d’appui plus importante pour des fixations d’ailes très rigides.
De plus le Vector est bloqué en flexion ce qui permet le maintien du V longitudinal du foil.
L’accélération est maximale et le vol est stable car les ailes restent dans leurs lignes, limitant ainsi les risques de décrochage.
Une vraie sérénité en navigation : c’est le bonus de la construction carbone Haut Module et de la géométrie renforcée.
Naviguer en foil à haute vitesse (27, 28, 30 nds et +) dans un confort relatif devient accessible (en suivant nos recommandations de réglage).
Spécificités Techniques
| Longueur mât | Longueur fuselage | Surface aile avant | Envergure aile avant | Surface stabilisateur | Envergure stabilisateur | Type de boîtier | Matériaux | Programme |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 cm | 97 cm | 460 cm² | 630 mm | 218 cm² | 380 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 97 cm | 565 cm² | 750 mm | 218 cm² | 380 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 97 cm | 660 cm² | 850 mm | 236 cm² | 400 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 97 cm | 810 cm² | 920 mm | 236 cm² | 400 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 110 cm | 460 cm² | 630 mm | 182 cm² | 360 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 110 cm | 565 cm² | 750 mm | 182 cm² | 360 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 110 cm | 660 cm² | 850 mm | 218 cm² | 380 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
| 97 cm | 110 cm | 810 cm² | 920 mm | 218 cm² | 380 mm | Deep Tuttle | Carbone -Carbone haut module | Windfoil slalom |
Caractéristiques
| BACK FIN Le Goliath back fin est un aileron qui se fixe sur l'arrière du fuselage au niveau du stabilisateur. Il permet d'améliorer l'équilibre à haute vitesse. |  |
| GUIDE DE RÉGLAGE Composé de 4 parties ce guide vous permet de régler le positionnement de vos footstraps, de votre pied de mât par rapport à votre foil pour des performances optimales. |  |
| CARBONE HAUT MODULE
|  |
Entretien & Montage
Fiche technique
- Millésime
- 2023
- Matériau
- Carbone
Références spécifiques
- ean13
- 0225904100018
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