Thruster surf

Conçues par Futures, les dérives de surf F2 Alpha forment un thurster polyvalent en taille X-Small. 
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F2 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.

Conçues par Futures, les dérives de surf F4 Alpha sont de taille Small avec un Ride Number de 6.4. 
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F4 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.

Conçues par Futures, les dérives de surf F6 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.8. 
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F6 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.

Conçues par Futures, les dérives de surf F8 Alpha sont de taille moyenne avec un Ride Number de 6.2. 
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F8 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.

Les ailerons F4 Vapor Core, développés par Futures, offrent un comportement réactif et dynamique sur la vague.
Légère et creuses, ces dérives sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Elles se montent en thruster.

Les ailerons F6 Vapor Core, développés par Futures, offrent un comportement réactif et dynamique sur la vague.
Légère et creuses, ces dérives sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Elles se montent en thruster.

Les ailerons F8 Vapor Core, développés par Futures, offrent un comportement réactif et dynamique sur la vague.
Légère et creuses, ces dérives sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Elles se montent en thruster.

Les dérives F3 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvlentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les dérives F6 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les dérives F8 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les dérives F4 Blacksticks forment un thruster performant au quotidien.
Conçus par Futures en Californie, ces ailerons réactifs et nerveux sont fabriqués en carbone avec la technologie Blackstix.

Les dérives Dark Arts, développées par Futures en collaboration avec Dark Arts, forment un thruster performant alliant vitesse et contrôle.

Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA TechFlex, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés de la construction Techflex en carbone, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes. 

Conçus par le pionnier du surf tracté Carlos Burle et Futures, les dérives CB Tow Thruster G10 sont idéales pour surfer du gros.
Doté d'un aileron central légèrement plus grand pour un contrôle total même à pleine vitesse, ce thruster offre performance et maniabilité.

Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 Blackstix VII se monte en thruster.
Munies du foil V2 ces dérives offrent un flex souple idéal pour générer de la vitesse.

Né d'une collaboration entre Haydenshapes et Futures, les HS2 Generation Series sont des dérives en thruster offrant réactivité. 
Dotée d'une construction en carbone et fibre de verre, ces ailerons offre un modèle de flexion stable.

Les dérives thruster F8 Soft développées par la marque américaine Futures Fins, sont conçues pour éviter aux surfeurs débutants de se faire mal.

Les dérives AM1 Thermotech, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Thermotech en plastique rigide.
Elles se montent en thruster.

Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM1 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.

Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons T1 Thermotech sont neutres.. 
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.

Les dérives Performance, développées par Roam, forment un thruster performant dans les vagues creuses et puissantes.

Les dérives All Round, développées par Roam, s'adaptent à la plupart des conditions et se montent en thruster.

Les dérives RTM, développées par Phoenix, sont fabriquées avec une construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les dérives RTM, développées par Phoenix, sont fabriquées avec une construction Honeycomb et se montent en thruster.

Les ailerons Performer PG FCS II en Performance Glass offrent un équilibre entre vitesse, turns et réactivité.
Développé par FCS, ces dérives se montent en thruster.

Conçu par FCS et le roi de Pipeline, l'aileron signature Tokoro est le thruster performant idéal pour carver sur les grosses vagues creuses.

Le set d'ailerons Reactor Neo Glass Eco est un thruster de la marque FCS. 
Rapide et réactives, ces dérives ont aussi de la relance.

Le set de dérives Filipe Toledo de FCS est un thruster qui permet des accélérations progressives pour rythmer votre surf.

Conçu par FCS l'aileron signature Kolohe Andino allie drive, pivot et relance dans un thruster performant.

Conçu par le célèbre shaper Australien Dan Mann, le set de dérives Tri Fins de surf Firewire Performance Core FCS II, offre un thruster polyvalent avec des similitudes aux ailerons twin.

Les ailerons Performer FCS II en Neo Glass Eco offrent un équilibre entre vitesse, turns et réactivité.
Développé par FCS, ces dérives se montent en thruster.

Né d'une collaboration entre le surfeur au style légendaire Rob Machado et la célèbre marque Futures. 
Le set de dérives Machado Pivot est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de taille larges possèdent un ride number de 7.0.
Inspirés du shape d'un twin keel ces ailerons offrent la même vitesse et fluidité que sur un twin mais avec la réactivité dans les virages du thruster en plus.

Conçue par Jordy Smith et Futures, le set d'ailerons Jordy Signature se monte en thruster.
La construction Honeycomb en nid d'abeille donne à cette dérive un flex équilibré pour enchaîner les courbes avec fluidité sur votre planche de surf.

Conçue par Al Merrick et Futures, le set d'ailerons AM2 TechFlex se monte en thruster.
Le flex équilibré et la base large de cette dérive offrent contrôle, réactivité et équilibre pour un résultat haute performance.

Les dérives de surf John John TechFlex sont conçues à Huntington Beach par Futures. 
Utilisés par John John Florence sur le Word Tour, ces ailerons neutres sont à la fois polyvalents et performants.

Né d'une collaboration entre Haydenshapes et Futures, les HS1 Generation Series sont des dérives en thruster offrant réactivité. 
Dotée d'une construction en carbone et fibre de verre, ces ailerons offre un modèle de flexion stable.

Créée par la célèbre marque de dérives californienne Futures, le set d'ailerons Pyzel est un thruster performant et réactif.
Avec un ride number de 6.3 ces ailerons équilibrés vous donneront du contrôle pour réalisés vos manoeuvres et mais aussi de la vitesse et de la relance pour passer les sections.

Conçu par Matt Mayhem, le shaper iconique de Lost Surfboards et Futures, le set Mayhem est un thruster performant et équilibré.
Doté de la construction Honeycomb en carbone et nid d'abeille, ces ailerons offrent un mélange dynamique de flex et de rigidité.

Né d'une collaboration entre le free surfeur Craig Anderson et la célèbre marque Futures. 
Le set de dérives Ando Blackstick est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de grande taille possèdent un ride number de 9.3.