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Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Référence:VECTOR 3/2 ALPHA TRI
Les dérives de surf Vector 3/2 Alpha sont conçues par Futures pour générer de la vitesse. Le shape 3/2 de ce thruster allie trainée réduite, réactivité et portance.
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par carte bancaire et PayPal
offerts à partir de 99 €
disponible au 02 98 34 19 61
Conçues par Futures en Californie, les Vector 3/2 sont des ailerons réactifs et neutres.
Idéal pour générer de la vitesse, ce set en thruster intègre un foil concave sur les avants pour augmenter la surface et un 3/2.
Il s'agit de 3 degrés supplémentaires d'inclinaison (cant) et 2 degrés de pincement, créant une torsion des foils pour des angles améliorés.
Le 3/2 améliore les virage serrés en offrant davantage de portance et une tenue plus profonde dans la manoeuvre.
Le Vector 3/2 est une dérive qui génère de la vitesse, en maximisant la fixation de l'eau sur plusieurs surfaces planes, ce qui entraîne une portance et une traînée réduite.
La surface concave et la torsion dans la moitié supérieure offrent une sensation d'adhérence et de projection unique, offrant une génération de vitesse fluide dans les petites vagues, une connexion puissante et une vitesse accrue dans les vagues plus grandes, ce qui entraîne des virages plus rapides et améliorés. Aide à enchaîner les virages tout en générant et en maintenant la vitesse avec une sensation d'engagement plus prévisible.
La forme de la pointe en Scimitar (bord aplati) resserre l'arc de virage en réduisant la longueur du gabarit.
Cela se traduit par une amélioration de la sensation de libération dans les virages tout en maximisant les propriétés du foil sur tout le gabarit de l'aileron.
Légères, les Vector 3/2 bénéficient de la construction Alpha.
Le matériau composite C6 Alpha, fabriqué en partie avec des filets recyclés, est infusé de carbone et d'air, ce qui le rend plus léger que le nid d'abeille.
Taille | Poids de l'utilisateur | Construction | Type de Set |
---|---|---|---|
M | 55 - 80 kg | Alpha | Thruster |
L | 75 kg et + | Alpha | Thruster |
Utiliser le Ride Number est facile : il vous suffit de comprendre deux sensations: générer de la vitesse et de contrôler sa vitesse.
D’un côté de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui génèrent de la vitesse. Ces ailerons sont très réactifs et nerveux, et c’est souvent ce que l’on cherche quand les vagues manquent de puissance (RN : 10-7). À l’autre extrémité de l’échelle du Ride Number il y a les ailerons qui permettent le contrôle de la vitesse. Ces ailerons donnent une sensation de contrôle, de sécurité à haute vitesse, dans des vagues puissantes (RN : 4-1). Au centre il y a la neutralité (Balanced), qui apporte une sensation d’équilibre entre les deux extrêmes (RN : 7-4).
Fiche technique
Références spécifiques
Les dérives F4 Legacy Series, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons T1 Thermotech sont neutres..
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Conçue par Jordy Smith et Futures, le set d'ailerons Jordy Signature se monte en thruster.
La construction Techflex donne à ses dérives une sensation de solidité et d'engagement en particulier dans les grosses conditions.
Conçus par Futures, la dérive Eddie Gun G10 est idéale pour surfer du gros.
Ajouté à cet aileron central de 6.0" aux deux ailerons latéraux de votre thruster habituel et surfez les bombes avec performance et maniabilité.
Né d'une collaboration entre le surfeur au style légendaire Rob Machado et la célèbre marque Futures.
Le set de dérives Machado Blackstick est un thruster performant et générant de la vitesse.
Dotés de la construction Blackstick ces ailerons en carbone de taille moyenne possèdent un ride number de 9.8.
Conçu par Futures à Huntington Beach en Californie, les ailerons F8 Thermo Tech sont neutres et de taille moyenne.
Bien qu'elles soient en plastique, ces dérives gardent une certaine rigidité.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P4 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
Dessinées par Eric Arakawa les dérives EA Control Series, sont développées et fabriquées par Futures à Huntington Beach et se montent en thruster.
Dotés d'une construction solide en fibre de verre, ces ailerons restent stables et contrôlables dans les vagues puissantes.
Conçues par Futures, les dérives de surf F2 Alpha forment un thurster polyvalent en taille X-Small.
Plus légers que des ailerons en nid d'abeille, les F2 Alpha sont fabriqués dans un matériau qui allie filet recyclés et le composite C6 Alpha, infusé de carbone et d'air.
Le set de dérives Filipe Toledo de FCS est un thruster qui permet des accélérations progressives pour rythmer votre surf.
Vitesse, glisse et réponse avec un contrôle accru. Excelle dans les conditions critiques.
Prévisibles, performants et réactifs, les ailerons P8 Vapor Core sont fabriquées à la main à Huntington Beach avec la construction Vapor Core.
Conçues pas Futures en carbone ces dérives se montent en thruster.
Conçues par Futures et le shaper de Lost en édition limitée, les dérives Mayhem 3.0 forment un thruster performant en shortboard.
Dotée de la construction Vapor Core, ces ailerons allient puissance instantanée et drive.
Née d'une collaboration entre le surfeur hawaiien Nathan Florence et FCS, les dérives Nathan Florence Big wave Thruster sont pensées pour surfer du gros.
Doté d'une construction Performance Glass en G10 pour un contrôle total même à pleine vitesse, ce thruster offre performance et maniabilité.
Les dérives Alpha AM2, développées par Futures, sont fabriquées à Huntington Beach avec la construction Alpha et se montent en thruster.
Les dérives R6 Legacy Series, développées par Futures, sont polyvalentes et performantes.
Elles sont fabriquées avec la construction Honeycomb et se montent en thruster.