Les Stingray SLS, parfaites pour le Freestyle en windfoil

La Stingray SLS 126 et 116 de la marque Duotone, sont des planches de foil New School Freemove très compactes.
Le poids au niveau du nose est réduit pour un meilleur décollage et un vole pratiquement immédiat ! 
Avec un effet balancier diminué, ces Stingray SLS sont plus agressives pour carver, sauter et pivoter sur le foil. 
Les tailles 126 et 116 sont dotées des nouveaux CUT-OUTS de TAIL CONVEX. 

La Stingray SLS 103 est la plus petite de la gamme, conçue pour les foiler en progression se concentrant sur les manoeuvres. 
Elle permet aux riders d'enchaîner rapidement les courbes, les 360 et même les manoeuvres aériennes !
Totalement pensée pour changer de direction rapidement en gardant une bonne connexion au foil, c'est un modèle 100% optimisé pour le freestyle foil. 

Caractéristiques techniques

STRAP & BOUCHONS MULTI	70% DE PONT EVA	RAILS	LIGNE DE ROCKER
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille. Bouchons de style riding duo : Position intérieure pour une meilleure maniabilité et un style de conduite plus détendu. Position extérieure pour un style de navigation plus orienté vers la performance.	Un large coussin de 6 mm couvre toute la surface d'appui, pour une sensation de conduite agréable pour les pieds. Offre un niveau d'adhérence extraordinaire et une protection contre l'abrasion.	Rails plus larges pour générer un moment de redressement maximal et une poussée vers l'avant pour des décollages plus rapides.	Ligne de rocker développée au fil des décennies qui génère suffisamment de portance tout en réduisant la traînée, un élément clé de performance de foil modernes.
OUTLINE	PONT	CARENE	SYSTEME DE MONTAGE RAPIDE
Avec une longueur légèrement plsu importante, elle offre un meilleur contrôle, une meilleure facilité d'utilisation et un décollage sans effort.	Le shape plat du pont permet une position confortable et un contrôle maximal lors de jibes.	La carène en V doublement concave du nez préviens les catapultes lors de touch-downs à pleine vitesse.	Monter le foil par l'arrière sans démonter les vis et les écrous de fixation. Plus de boîte multi-système permettant d'économiser environ 600g et d'éviter que la planche ne devienne lourde à l'arrière.

Spécificités Techniques